Лондонское метро
Лондонское метроЛондонское метро в настоящее время является 4-м в мире по протяженности (402 км, 45% под землей), 6-м в мире по перевозке пассажиров (3 млн. человек в день), имеет более 270 станций, расположенных на 12-ти линиях и является важнейшим элементом транспортной инфраструктуры Лондона.
Архитектор Фомин ИванАрхитектор Фомин Иван, являясь идеологом сталинского ампира и создавший станцию метро «Красные Ворота», пошел на некоторый компромисс, и соединил классицизм с новыми модными конструктивистскими мотивами.
Отзывов: 0
Станция метро «Комсомольская» Станция метро «Комсомольская» это, пожалуй, самая помпезная станция московского метрополитена и апофеоз ампира товарища Сталина. Создание проекта этой станции было поручено патриарху архитектуры Советского Союза Щусеву Алексею, которому принадлежит авторство Мавзолея, здания Казанского вокзала и Центрального телеграфа.
Отзывов: 0
Самые красивые станции московского метроСтанция «Площадь Революции». Планировалось, что станция «Площадь Революции» будет частью Большого академического театра Советского союза, который должен был располагаться на нижних этажах известно гостиницы «Москва».
Отзывов: 0
Виды тоннельных обделок Первый этап строительства линий метро – это геодезическо-маркшейдерские работы, которые позволяют трассу перенести в натуру. После проложения шахтных стволов и самих тоннелей устанавливаются камеры, затем в них монтируется специальное оборудование, с помощью которого и строится тоннель. К нему относятся эректоры, щиты и т.д. Основные конструкции, используемые при строительстве тоннелей, - это обделки. Они бывают двух видов – сборные и монолитные.
Сборные обделки изготавливают из железобетонных или чугунных тюбингов и блоков. Сейчас в основном используют конструкции из чугуна. Тюбинг – это цилиндрический элемент, имеющий кольцевые и радиальные ребра жесткости. Для жесткого сцепления тюбингов между собой используют болтовые соединения, таким образом получаются кольцевые конструкции.
Отзывов: 0
Особенности архитектуры станции «Охотный ряд» Станция «Охотный ряд» была одной из первых при создании московского метрополитена. Для её строительства приглашали лучших специалистов в области архитектуры. В частности в разработке проекта участвовали такие именитые архитекторы как Щусев и Жолтовский. Тогда станцию назвали «Проспект Маркса». Перед архитекторами поставили цель – создать сооружение, которое выполняло бы функции станции метро и вместе с тем не было бы похоже на подземелье.
Отзывов: 0
Станция Свиблово
Свиблово – одна из станций Калужско-Рижской линии Московского метро. Она соседствует с «Ботаническим садом» и «Бабушкинской». Открытие станции состоялось. 29 сентября 1978 года.

Р.И.Погребной создал проект станции, Л.В.Сачкова стала инженером-конструктором. Свиблово построена из сборных конструкций. Мрамор «Коелга» (цвет белый, прожилки серые) использовался для облицовки стен. Черный и серый гранит выбрали для облицовки пола. 26 колонн из светлого мрамора, расположенные в два ряда, поддерживают потолок.
Отзывов: 0
«Ботанический сад»
«Ботанический сад» - станция Калужско-Рижской линии метрополитена, которая была открыта 29 сентября 1978 года. Это 104-я станция Московского метро.
Глубина данной станции всего 7 метров – она была спроектирована и построена как колонная станция мелкого заложения; имеет три пролета. Архитекторы, работавшие над созданием «Ботанического сада» - Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова. Станция построена из сборных конструкций.
Отзывов: 0
Станция ВДНХ
ВДНХ – станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открытие состоялось 1 мая 1958 года. Изначально станция носила название ВСХВ, была переименована в 1959 году.

Это пилонная трехсводчатая станция (обделки центрального зала и станционных тоннелей не пересекаются). Пилонов всего 18. Центральный зал в диаметре – 9,5 метров. ВДНХ – одна из самых глубоких станций метрополитена. Ее глубина достигает 53,5 метров. Архитекторы, участвующие в сооружении станции: И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, Ю. А. Черепанов, И. Г. Гохарай-Хармандарян.
Отзывов: 0
Конструкция станции Академическая
Академическая станция Московского метрополитена находится на Калужско-Рижской линии (шестая, обозначается на схеме оранжевым оттенком). Она была построена в 1962 году, в проект была занесена под названием Черемушки. Но в итоге свое название получила из-за находящихся рядом Академических проездов.

«Академическая» является колонной станцией мелкого заложения, т.к. ее глубина составляет всего 8,5 метров. Количество пролетов: 3. Архитекторами, которые воплотили в жизнь проект, стали И. Г. Петухова, Ю. А. Колесникова и А. Ф. Фокина.
Отзывов: 0
Самое быстрое метроНа сегодняшний день метро является одним из самых перспективных средством перевозки пассажиров в крупнейших городах. Пробки, которые просто парализуют весь наземный транспорт, вынуждают жителей мегаполисов спускаться под землю для скорейшего передвижения по своему городу. К примеру, уже сейчас множество жителей Москвы предпочитают ездить именно в метро. Каждый год подвижной состав московского метро перевозит более трёх миллиардов человек. Но мало кто из этих пассажиров задумывался над вопросом: какое метро самое быстрое в мире?
Топ 10 самых красивых станций метро в миреМетрополитен – быстрый вид транспорта в современном мире. Шедевры искусства архитектуры в метро, достаточно быстро развиваются, удивляя своей красотой. Несколько станций, заслуживающих внимания своей красотой.

«Бульвар Формоса» Тайвань

Знаменита своим масштабным витражом, с диаметром 30 метров – «Куполом света». Выполнена в виде мозаики из красочного цветного стекла с отображением четырёх стихий: земли, воды, огня и воздуха. Содержит в себе все цвета радуги, излучая историю человеческой жизни. Идея и создание итальянского художника Нарцисса Квольята.
Палеонтология столичной подземкиУ Музея палеонтологии в Москве есть серьезный конкурент и это московская подземка. В недрах столичного метрополитена можно найти такие окаменелости, которые образовались еще в далекую палеозойскую эру. Со слов палеонтологов это, в основном, морские ежи, наутилусы, аммониты и брюхоногие моллюски на старых станциях Арбатско-Покровской и Кольцевой линии, которые были построены в середине 1970 годов.
Интересные места Московского метроПривычный каждому жителю столицы Московский метрополитен, не так прост как кажется. И если на секунду отвлечься от повседневных забот, даже по пути на работу можно увидеть немало интересных вещей.
Почти у каждой станции подземки есть свои маленькие тайны.
Падение на рельсы. Как выжить?С каждым годом становиться известно все больше случаев с летальным исходом при падении человека на рельсы в метрополитене. Есть ряд нехитрых правил, соблюдая которые значительно увеличиваются шансы человека выжить при таком падении.
Интересные факты о метро в МосквеМетро в Москве имеет длину 279 км, 172 станции и 12 линий. Примерно каждые сутки в метро ездят около восьми с половиной миллионов людей.

В основном станции метро находятся под землей. Из 172 только 9 находятся на земле, еще 5 находятся над землей.(на эстакадах и.т.д)

В среднем между отправлением поезов проходит около двух минут. В час пик этот показатель доходит до 1,5 минуты. Но бывает, что поезда приходится ждать и по 10 и более минут. На линиях, которые мало загружены, интервалы равны примерно 5 минутам.
Навигация
Реклама
Реклама
Опрос на сайте
В каком городе метро вам нравится больше?
Москва
Санкт-Петербург
Другой город


Показать все опросы
«    Ноябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
Подписаться на RSS И оперативно получать записи!