1 апреля 2012 
admin 
Станция «Охотный ряд» была одной из первых при создании московского метрополитена. Для её строительства приглашали лучших специалистов в области архитектуры. В частности в разработке проекта участвовали такие именитые архитекторы как Щусев и Жолтовский. Тогда станцию назвали «Проспект Маркса». Перед архитекторами поставили цель – создать сооружение, которое выполняло бы функции станции метро и вместе с тем не было бы похоже на подземелье.
25 февраля 2012 admin 
«Парк победы» — станция Московского метрополитена, которая была открыта 6 мая 2003 года. Это самая глубокая станция в Москве. По техническим характеристикам «Парк победы» является пилонной трехсводчатой станцией глубокого заложения.
25 февраля 2012 admin 
«Кунцевская» — название пересадочного узла станций Филёвской и Арбатско-Покровской линий метро. В его состав входит одна островная и одна перронная платформа. Для Филевской линии эта станция является конечной.
25 февраля 2012 admin 
Станция «Университет» имеет два вестибюля-ротонды. Это круглые постройки, потолок которых поддерживается колоннами. Расположены они с обеих сторон проспекта Вернадского. К проспекту обычно направляются пассажиры, которые хотят попасть с кинотеатру «Звездный», Большому Московского Государственному цирку, Детскому музыкальному театру, гостинице «Дружба» и др.
25 февраля 2012 admin 
«Университет» — станция московского метро, которая находится на Сокольнической линии между «Воробьевыми горами» и «Проспектом Вернадского». Открытие станции состоялось 12 января 1959 года. Рядом находится МГУ имени Ломоносова, которому станция обязана своим названием. Постройка станции происходила во времена «хрущевской оттепели», потому ее конструкция и оформление соединяют в себе архитектурные признаки двух эпох.
24 февраля 2012 admin 
Для больших городов актуальной и, пожалуй, самой большой проблемой была транспортная. Многотысячные потоки машин, велосипеды, пешеходы… В Москве, столице Российской Федерации, насчитывается свыше 11 миллионов жителей и гостей города. Метрополитен играет огромную роль в решении транспортной проблемы. Он является быстрым и надежным видом транспорта.
23 февраля 2012 admin 
«Подземку» в Москве начали сооружать в 1930-е годы. Плотными слоями, огромными массами грунта окружен Старо-Свято-Данилов монастырь. Это следствие земляных работ, связанных с постройкой метро. Уровень земли достиг монастырских стен. Под землей оказалась мелкая речка Даниловка и озеро. На этом месте сегодня стоит гостиница. Позже южную стену все же освободили от насыпей.
22 февраля 2012 admin 
В оформлении станции метро Комсомольская (на Кольцевой линии) принимал участие Павел Корин. К 1951-му году он был уже довольно известным и уважаемым художником. Корину было поручено выполнение мозаик. Он был известен в основном благодаря циклу картин «Русь уходящая» (ныне находится в музее художника). Интересно, что название исторического цикла подсказал Корину Максим Горький.
21 февраля 2012 admin 
Первой линией московского метрополитена является Сокольническая. До 1990-го года она носила название Кирово-Фрунзенской. Первые станции этой линии были построены в мае 1935-го года: Сокольники, Красносельскую, Комсомольскую и другие. На линии существует несколько пересадок, которые осуществляются со станций Охотный ряд, библиотека им.Ленина, Парк Культуры, Комсомольская, Чистые Пруды, Лубянка. По линии курсируют именные поезда: «Курская дуга», «Красная стрела – 75 лет» и «Ретропоезд».
20 февраля 2012 admin 
Главной транспортной системой Москвы является метрополитен. 15 мая 1935 года от станции Сокольники отправился в рейс первый поезд метро. Стоит отметить, что этот вид транспорта важен не только с точки зрения массовых перевозок, но и в культурном и художественном планах. Метро изначально было оформлено как памятник коммунистическому искусству, использовались темы победы в Великой Отечественной Войне, прославления великих вождей.